Solberg Lidera No Japão

O piloto Peter Solberg (Citroen) continua a liderar o Rali do Japão, após ter concluído a segunda etapa à frente do finlandês Mikko Hirvonen (Ford) e Sebastien Ogier (Citroen).
Nas contas da pauta classificativa, Solberg tem 3,7 segundos de avanço sobre Hirvonen e 5,4 sobre Ogier, respectivamente segundo e terceiro classificados na competição nipónica.

Alonso Sai Da Pole

O piloto da Ferrari Fernando Alonso deu este sábado uma enorme alegria a todos os tiffosi ao conquistar a “pole position” do Grande Prémio de Itália.
No circuito de Monza, o espanhol rodou em 1:21:962 minutos suplantando Jenson Button (McLaren/Mercedes) e Felipe Massa (Ferrari), respectivamente segundo e terceiro classificados no circuito transalpino.

Martin Whitmarsh: "Os Red Bull Devem Ser Excluídos"

A novela das asas flexíveis parece estar de volta ao paddock da Fórmula 1. Depois de McLaren e Mercedes terem atestado que de facto as asas da Ferrari e Red Bull dobravam visivelmente menos, eis que agora uma foto, divulgada pela alemã "Auto Motor und Sport", mostra a asa do RB6 de Mark Webber quase a raspar o asfalto.

Martin Whitmarsh, diretor da Mclaren, mostrou-se muito descontente com o assunto. "A FIA devia usar as evidências fotográficas", afirmou o britânico. "Os monolugares que têm as asas que fletem mais do que 65 mm nas zonas de travagem deviam ser excluídos."

Robert Kubica, piloto da Renault, desvalorizou a situação. "A McLaren está à procura de uma desculpa para divergir a atenção das suas próprias falhas", disse o polaco.

Raikkonen Despistou-se no Shakedown do Rali Do Japão

Bem que Kimi Raikkonen já tinha avisado que este Rali do Japão iria ser o mais complicado do ano para si. O que ele não esperava é que não fosse preciso iniciar a competição para lhe surgirem os problemas, já que se despistou violentamente no shakedown, levando à interrupção do teste, que estranhamente foi realizado em asfalto, quando o evento é praticamente todo em pisos de terra. No mínimo, estranho!

Numa curva apertada à direita, com blocos de cimento no interior, o piloto do Citroen Junior Team bateu com a frente direita, danificando fortemente uma roda: "não estou muito preocupado pois os mecânicos reparam os danos facilmente! As estradas estão muitíssimo difíceis, pois há muita lama e raízes à mostra. Não tenho experiência neste tipo de piso, pelo que vai ser um rali muito difícil para mim. Mas tenho de aprender e a prioridade é terminar e obter alguns pontos.", referiu. O mais rápido no shakedown foi Jari-Matti Latvala

Primeira Imagem Do Novo Mini

Depois de tanto secretismo, aí está a primeira imagem divulgada pela Prodrive do novo Mini Countryman WRC, carro que já rodou perto das instalações da Prodrive, em Warwickshire, e está previsto testar em Portugal na próxima semana.
Tanto a aerodinâmica como o design são provisórios, e depois do adiamento por uma semana dos testes em Portugal, acredita-se que será mesmo Marcus Gronholm a guiar o novo carro, embora isso não seja confirmado pelos homens da Prodrive: Para David Lapworth: "Como sucede com todos os novos carros de competição, é vital assegurar que todos os sistemas funcionam na perfeição, antes de nos lançarmos para uma semana de testes em pisos de terra.", referiu.